viernes, 23 de noviembre de 2012

2.4 Modelado de sistemas básicos


Modelado de sistemas básicos
Modelo matemático para estudiar el comportamiento de los sistemas se utilizan modelo matemático, que se representan por ecuaciones, las cuales describen las relaciones entre la entrada y la salida de un sistema y que también se aprovechas para predecir el comportamiento en un sistema.
Elementos básicos de un sistema mecánico, los elementos básicos que se utilizan para representar sistemas mecánicos, son los resortes amortiguadores y masas en realidad el sistema mecánico no tiene que estar hecho de esos elementos, sino poseer las propiedades de rigidez (se representa por resortes) el amortiguamiento de inercia (masa).

La rigidez se representa mediante la función:  F = Kx

El amortiguamiento se representa por : F = V C 
                                                                                       
La masa se representa por : F= ma = M [D(^2)x/DT(^2)]

Sistemas rotacionales
En un sistema mecánico los elementos básicos son el resorte amortiguador y la masa, pero si existiría una rotación estos elementos cambiarían por el resorte de tensión, amortiguador giratorio y momento de inercia. Con estos elementos la entrada es el torque y la salida el movimiento angular.                                                                                                                                               

El amortiguador giratorio: T = CW = C[D0/DT]
El momento de inercia: T = Ia


En los sistemas eléctricos los elementos básicos con los inductores, capacitores y resistencias. En el inductor se da la diferencia de potencial u y se representa con : V =L [di/dt]. En un capacitor, la diferencia de potencial depende de la carga de las placas y del capacitor en su determinado momento y se representa con: v = q/c En una resistencia, la diferencia de potencial v en un instante dado dependerá de la corriente i que circule por ella es decir : V = Ri
Los elementos básicos de los sistemas eléctricos y mecánicos presentan mucha similitud por ejemplo en la resistencia eléctrica no acumula corriente sino la disipa y en el amortiguador este elemento también disipa la energía.
Elementos básicos en sistema de fluidos, al igual que en los elementos anteriores. En el sistema de fluidos hay 3 elementos básicos los cuales se puede considerar el equivalente de la resistencia eléctrica, la capacitancia y la inductancia. En estos sistemas la entrada es equivalente de la corriente eléctrica, que es el flujo volumétrico y la salida el equivalente de diferencial de presión, que es la diferencia de presiones.

En los sistemas de fluidos se pueden considerar 2 categorías básicas
-          Hidráulicas: donde el fluido es un líquido no comprensible.
-          Neumáticos: los cuales contienen gas compresible.
Los sistemas Hidráulicos tienen ciertos elementos: la resistencia hidráulica esta presente en un líquido cuando fluye atreves de una válvula o debido a los cambios de diámetro de la tubería. La capacitancia hidráulica es la energía almacenada en un líquido cuando se almacena en forma de energía potencial y la inercia hidráulica que es la fuerza que se requiere para acelerar un líquido.
Los sistemas Neumáticos tienen ciertos elementos: la resistencia neumática que está definida como la función de gasto másico y la diferencia de presión, la capacitancia neumática esta se debe a la comprensibilidad de los gases y la inercia neumática que es la caída de presión necesaria para acelerar un bloque de gas.
Elementos básicos en los sistemas térmicos.
En los sistemas térmicos hay 2 elementos básicos los cuales son la resistencia y la capacitancia. En donde la resistencia eléctrica depende del modo de la transferencia calorífica. La capacitancia térmica es la medida de almacenamiento de energía interna en un sistema.

2.3.3 Sistemas de actuación eléctrica


Sistemas de actuación eléctrica
Los sistemas eléctricos que se emplean  como actuadores de control pueden ser:
·         dispositivos de conmutación
·         dispositivos tipo solenoide
·         sistemas matrices
los interruptores mecánicos son elementos que con frecuencia se usan como sensores para producir y enviar señales da diversos sistemas. El revelador eléctrico es un conjunto de sistemas de control que se usa como actuador. Los relevadores responden a las señales de control mediante una sencilla acción de conmutación de encendido o apagado. Su funcionamiento se basa en la circulación de corriente alavés por su embobinado de alambre se produce un campo magnético y atrae por un brazo móvil, lo cual produce la apertura a cierre de los contactos.


·         Diodos: se considera como un elemento direccional dado que produce el paso de corriente solo en una dirección. En un diodo solo habrá corriente cuando se polarización es directa. Tristores y triacs: diodo con una compuerta de control. En este diodo se la corriente de la compuerta es cero y tiene una polarización inverso, entonces por este pasa una corriente despreciable, aunque tenga polarización directa la corriente seguirá siendo despreciable, hasta que rebase el voltaje de ruptura.





·         Transistores bipolares: existen 2 tipos de transistores  bipolares
Los npn: en donde la corriente principal entra por el colector y sale por el emisor y en la base se aplica una señal de control.
Los pnp la corriente principal entran por el emisor y sale por el colector y en la base se aplica una señal de control



MOSFETS: hay dos tipos de MOSFETS los de calan n y canal p, la principal diferencia en el uso de un MOSFETS para conmutación y transistor bipolar para el mismo propósito es que no entre corriente a la compuerta de dicho control
Los solenoides se pueden usar como actuadores operado eléctricamente un ejemplo es la válvula de solenoide, estos dispositivos se utilizan para controlar el flujo de fluidos en sistemas hidráulicos o neumáticos.

Motores Eléctricos
Los motores eléctricos se emplean como elementos de control final en diversos sistemas y se clasifican en 2 categorías motores en CA y motores en CD.

1.       Motores en CD. El principio básico de los motores en CD es una espiral de alambre que gira de manera libre en medio del campo de un imán permanente. Cuando por el devanado pasa una corriente, las fuerzas resultantes ejercidas en sus lados y en Angulo recto al campo, provocan fuerzas que actúan a cada lado produciendo una rotación. En los motores convencionales, los devanados de alambre se montan en las ranuras de un cilindro de material magnético conocido como armadura. Considerando el caso de un motor de CD con un imán permanente que tiene una densidad de flujo de valor constante, cuando un motor en Cd tiene devanados en campo se dividen en
a.       Motores en serie
b.      Motores en paralelo
c.       Motores compuestos
d.      Motores de excitación inmediata

a.       Motores en serie: este motor produce el par de rotación de arranque de amyor intensidad y alcanza la mayor velocidad sin carga
b.      Motor en paralelo: este motor genera el par de rotación de menor intensidad, en el arranque tiene una velocidad sin carga mucho menor y permite una buena regulación de la velocidad
c.       Motor compuesto: en estos motores se intenta conjuntar lo mejor del motor editado en serie y motor en paralelo para conseguir una rotación de inicio de valor elevado y una buena regulación de la velocidad
d.      Motores de excitación inmediata: se le considera un caso especial de motor paralelo

2.        Motores en CA se clasifican en 2 grupos: monofásicos y polifásicos, cada uno de los cuales se subdivide en motores de inducción y motores síncronos. Se emplean los motores monofásicos si se requiere una potencia baja ,y polifásicos si se requiere mucha potencia. Los motores de Ca tienen gran ventaja respecto a los motores en CD de ser ms baratos, robustos, confiables y no necesita mantenimiento sin embargo el control de la velocidad es mas compleja en los motores CD
A diferencia de los motores CD en los motores CA la velocidad se basa en el empleo de una fuente de frecuencia variable, dado que la velocidad de estos motores están definidos por la frecuencia de alimentación.
Motores pasó a paso
Dispositivo que produce una rotación en ángulos iguales, denominado para por cada impulso digital que llega a su entrada. Existen diversos tipos de motores paso a paso:
1.       Motor paso a paso de reluctancia variable
2.       Motor paso a paso de imán permanente
3.       Motor paso a paso hidra



2.3.2 Sistemas de actuación mecánica


Sistemas de actuación mecánica
Los sistemas mecánicos son dispositivos que se consideran convertidores de movimiento, en tanto transforman el movimiento de una forma a otra. Algunos elementos mecánicos son: barras, articulaciones, levas, engranes, cremalleras y cadenas. 










Sistemas mecánicos desempeñan ciertas funciones tales como:
·         Amplificar fuerzas
·         Cambio de velocidades
·         Transferencia de rotación de un eje
·         Determinado tipo de movimientos
La cinemática es el estudio del movimiento sin tener encuentra las fuerzas.


Tipos de movimientos

El movimiento de un cuerpo rígido se considera como la combinación de traslación y de rotación.Los grados de libertad y de restricción es la cantidad necesaria de componentes de movimiento para producir los movimientos correspondientes.
Un concepto que se utiliza en el diseño es el principio de restricción mínima, la cual establece que al fijar un cuerpo o al guiarlo en determinado tipo de movimiento, debe emplearse la cantidad mínima de restricciones.
La carga se utiliza para determinar el soporte de ciertos elementos, para esto es necesario hacer un análisis. 



Cadenas cinemáticas

Cada una de las partes del mecanismo que se mueve en relación con otro de denomina articulación. Las cadenas cinemáticas son conjuntos de piezas de eslabonamiento y de articulación. Para que las cadenas cinemáticas produzcan movimiento debe de haber una parte fija.






El diseño de varios mecanismos se basa en 2 formas básica:
·         La cadena de 4 barras


       La cadena, biela, corredera-eje de levas



Las levas son cuerpos que giran o oscila y  al hacerlo trasmiten un movimiento alterno u oscilador a un segundo cuerpo conocido como seguidor, con el cual esta conectado. La leva necesaria para producir determinado movimiento del seguidor dependerá de su forma y del tipo de seguidor que se empleé.
Levas
·         Excéntrica
·         Forma de corazón
·         Forma de pera
Trenes de engranes





Los trenes de engranes son mecanismo muy utilizados para transferir el movimiento rotacional. Se emplea cuando es necesario obtener un cambio en la velocidad. Este movimiento se transfiere mediante un par de cilindros giratorios, así como también dependen de la fuerza de fricción entre las superficies de contacto.
Para evitar el deslizamiento en los 2 cilindros, se añade dientes de engranaje, por lo cual se tiene un par de engranajes endentados.
Los engranajes trasmiten el movimiento rotacional entre ejes paralelos y entre ejes inclinados. Al engranaje mayor se le denomina engrane, y al pequeño piñón.                                                                                      Existen dos tipos de engranajes
·         engranajes rectos
·         Engranajes helicoidales
El termino de tren de engranes describe una serie de engranes conectados entre si. Existen varios tipos de trenes de engranes
·         Tren de engrane simple: en el cual cada uno de sus ejes solo tiene un engrane
·         Tren de engranes compuesto: es cuando 2 engranes comparten el mismo eje
Rueda dentada y trinquete
Este tipo de rueda se utiliza para trabar un mecanismo cuando sostiene un carga.
Mecanismo por corredera y cadena
Son un par de cilindros giratorios, donde el movimiento de una se transfiere a otro mediante una carrea. La transferencia se basa en los movimientos de fricción aunque a causa de esos existe la posibilidad de derrapa o deslizamiento.



Los diversos tipos de correas son:
·         Plana
·         Redonda
·         En V
·         Dentada
·         Reguladora de tiempo.
Para evitar deslizamiento de utilizan cadenas, las cuales tiene dientes por los cuales los cilindros se trabajan, las cadenas permiten controlar varios ejes usando solo una rueda con la que se logra transmisiones múltiples.
Chumaceras
La función de los chumaceros es guiar el movimiento de una parte  respecto a otra con mínima fricción y máxima exactitud.
Los chumaceros de deslizamiento
 Se usan para apoyar ejes rotacionales que soportan cargas en dirección radial,  las conejitas constan con diferentes lubricantes entre los cuales están:
·         Hidrodinámicos
·         Hidrostáticos
·         Copa solida
·         Copa limite
Conejitas de bola y de rodillo
En estas conejitas la carga principal se transfiere del eje rotacional al apoyo mediante un contacto de rodadura en vez de desplazamiento.
Conejitas de bolas
Conejitas de rodillo
Rígido de bola
Rodillo cilíndrico
Ranura de relleno
Rodillo cónico
Contacto angular
Rodillo de agujas
Avíales

Doble hilera



2.3.1 Sistemas de actuación neumática e hidráulica


Sistemas de actuación neumática e hidráulica
Son elementos de los sistemas de los sistemas de control que trasportan la salida de un microprocesador a un controlador en un acción de control para una maquina o dispositivo.
Las señales neumáticas se utilizan para manejar elementos finales de control, incluso cuando el sistema de control es eléctrico. Esto es posible gracias a la acción de válvulas y otros dispositivos de control. La principal desventaja de los sistemas neumáticos es la compresibilidad del aire.
Estas válvulas se utilizan en los sistemas neumáticos e hidráulicos para controlar el sentido del flujo del fluido que pasa por un sistema. Algunos tipos de válvulas para el control dirección son las válvulas de carrete en las cuales dentro de estas se desplaza un carrete en forma horizontal para controlar el flujo.

Otra válvula es la válvula de vástago, en condiciones normales esta válvula está cerrada y no tiene conexión con los puntos, para el controlar su flujo se utilizan bolas, discos y conos.

Los diversos modos para accionar una válvula son:
·         Botón
·         Plancha
·         Rodillo
·         Pulsador
·         Resorte
·         Solenoide
·         Reten
·         Pedal








Existen algunas ocasiones donde una válvula puede activar a otra válvula, a esta válvula se le llama válvula piloto.

La creación de estas válvulas fue por tal razón de que se necesitaban una fuerza muy grande, para activar ciertas válvulas. La capacidad de estas válvulas es pequeña y por lo general se acciona en forma manual o mediante un solenoide.

Válvulas

Válvulas controladoras de presión
·         Válvula para regular presión, que sirve para controlar la presión de operación en un circuito y mantenerla constante.
·         Válvulas limitadoras de presión: se utilizan para la limitar la presión para mantenerla debajo de cierto valor.
·         Válvula se secuencia de presión: detectan la presión de una línea exterior y produce una señal cuando alcanza cierto valor.


Cilindros

El cilindro es un ejemplo de actuadores lineales, consiste en un tubo cilíndrico por el que se desplaza un pistón o embola.
·         Simple acción: se utiliza cuando la presión se aplica solo en uno de los extremos del pistón.
·         Doble acción: se utiliza cuando se aplica presión de control a ambos lados de un pistón.
Para la selección de cilindros se tiene que tener en cuenta la fuerza y la velocidad que se requiere para desplazar una carga. Los cilindros hidráulicos tienen mayor capacidad que los neumáticos.
La fuerza que produce un cilindro es igual al área de la sección transversal del cilindró multiplicado por la presión de trabajo.



Secuenciado de cilindros
Los cilindros se utilizan en muchos sistemas de control, los cilindros neumáticos e hidráulicos como elementos de actuación que requieren una secuencia de extensión y contracciones de dichos cilindros.
En el control secuencial de cilindros es común asignar a los a los cilindros una literal de referencia, así como también indicar el estado correspondiente por medio de signos + si esta extendido y – si esta contraído.
Válvulas para el control de procesos
Estas válvulas permiten controlar el gasto de un fluido. Uno de los elementos básicos de estas válvulas es que tienen un actuador que desplaza un actuador en la tubería, por donde circula un fluido. Una forma  muy común para el manejo del actuador neumático que se utiliza en las válvulas para control de procesos es el actuador de diafragma.
Actuadores giratorios
Un cilindro provisto de las conexiones necesarias. Se usa para producir movimientos rotatorios con ángulos menores de 360°.